聯合報願景工程新加坡經驗的省思

朋友在群組上PO出聯合報願景工程報導[1]，談到星國經驗加冷河改造的成果。
難得一個端午假期，原本要去確認葫蘆墩圳真正的舊入水口在何處，沒想到老天不賞臉，下起雨來。
陰天打孩子，閒著也是閒著，就看看內容。

將近30年前，工作的關係就經常到新加坡，也認識一些朋友，甚至到新加坡度蜜月。當時就覺得新加坡好漂亮，真是名符其實的花園城市。
不過不是很喜歡這裡，因為它就是一個典型的都市，然後很多都是人造的，特別是一堆人造沙灘，最高的花芭山海拔不過百來公尺，還不到我家海拔的一半。
後來轉換職場後，只是偶而來參加會議或是過境順便晃一下，因為新加坡早早就給台灣落地簽證，所以很方便。
對於談到新加坡治水的理念與作法，我完全贊同，也佩服新加坡政府的執行力與做法。
首先，將河道由原本的20幾公尺，拓展為100公尺，是完全正確的做法。我最近在構思一個論述，標題是"還地於自然，是台灣災難的根本解決之道"，恰好與這個理念契合。

透過Google Earth的歷史資料，看看這條河怎麼來的。

所以這條河是在2010年左右開始開挖出來的河流，不是原本的河道。
標題的"不怕淹水?"，第一個感想是"甘安倪"?
來談談"不怕淹"這件事。這是記者的想法，還是新加坡人普遍的想法??
這篇報導用下面這張圖表示不怕淹水，跟我的想法差太多了。台灣的堤外便道停車場，車子會怕淹水嗎?除非淹水時，他的車子仍在水門外面。

我用"singapore flood"當關鍵字在Google搜尋，得到的圖片如下

顯然新加坡是會淹水! 然後點選進入紅色框框處
發現這是新加坡最大的數位平台Mothership[1]，在2018/1/8(週一)發布的一則訊息[2]
標題是"在週一的積水中，Volvo變成在上樟宜路上的潛水艇"，我不知道這位Volvo車主，或者當天車子泡水的人，是否同意作者的說詞?

然後再來談"拒絕水泥"這件事。

加冷河的源頭是新加坡的蓄水湖，因為新加坡島沒有高山，所以主要是雨水跟污水處理廠出來的水。因為這條河全部流經都會區，所以主要是作為區域排水用途。

透過Google map街景以及Google Earth來看看這條河的景觀

報導所談到的位置剛好是河流的最源頭，經過一個公園，有得天獨厚的條件。
在這個區域(公園的最末端)A點，還有下一點B點，分別透過Google map街景看看

顯然在A點的兩頭景觀完全反差，一頭是綠意盎然，另一頭是典型的三面光，why?因為旁邊就是捷運站，不得馬虎!!

B點跟A點類似，橋上方是捷運區域，所以還是三面光，橋下方沒有重要設施，恢復都市河川中的景象，用砌石做的河岸。
下面是Google Earth的衛星照片，也是很大的反差

下面幾張是河下游沿途的街景照片

結論
它山之石可以攻錯，見賢思齊焉，見不賢內自省，新加坡各方面都有值得台灣學習之處。
不過台灣也並非全無可取之處，例如五股溼地，二重疏洪道，或是其他類似區域應該也不惶多讓吧。
人民與媒體監督政府是天經地義的事情，這篇報導最大的敗筆是沒有作平衡報導，以A點來說，一路之隔的上游，因為經過公園，當然可以給它可以揮灑的廣大綠地，但是路的下游，基於生命財產考量，還是需要做某些compromise妥協。
見到他人有值得效法之處，確實應該提供政府相關單位參考，這不僅是監督與鞭策公務體系，也是全民參與公共事務的精神
我相信台灣的公務單位，也慢慢在朝這個方向努力，所以除了鞭策之餘，對於有好的作為，還是要給他們掌聲。
再來台灣的面積是36,000平方公里，新加坡720平方公里。台灣70%是高山，新加坡幾乎是平原。所以根本是橘子比香蕉，若拿來給台北市參考，或許比較恰當

參考資料
1 https://udn.com/news/plus/10172/3204196
2 https://mothership.sg/2018/01/volvo-flood-singapore/