荒野保護協會台中分會，2020年9月12日於大甲松柏漁港南岸的西勢海堤，舉行淨灘活動。今年的主題是：愛海無距：誰是「沙」害者，焦點為：赤腳走在沙灘上的安全等級。
今年是第二次參與淨灘活動，工作內容為空拍淨灘過程中的影像。
大甲溪北地區
身在曹營心在漢，這一句話很貼切的描述大甲溪北地區民眾的心情。
可以將這句話換成，身在苗栗心在中，因為大眾普遍認為大安溪是苗栗跟台中市的天然分界線，而且絕大部分也是如此。
基本上苗栗跟台中市之間，有很大一部分是以大安溪為縣市分界點，特別是在中下游區域。唯獨在出海口北岸的一小塊區域，是屬於台中市的範圍。
為什麼會有這樣子的行政區域劃分?根據資料顯示，日據時期這個區域就已經屬於大甲的行政區域。在1937年出版的大甲郡管內圖，就標示當今大甲區的地理區域，大安溪以北之「溪北區域」已經屬於大甲街行政區域。
台中市市屬於院轄市，苗栗縣是屬於財政比較匱乏的一個縣市，所以兩個縣市的居民享受的福利很大的差異。
就以公車來講，在苗栗搭公車是正常的方式收費，但是台中市的公車網絡更密集，且前10公里免費，甚至一趟車費用最高只有10元，就是所謂的雙十公車。
自己由住家到淨灘地點，Google地圖建議的開車路線，距離為36公里，開車時間大約40來分鐘。
自己卻選擇BBW(Bike+Bus+Walk)，包含騎車2公里+搭乘二趟公車+步行4.2公里，費時2小時，車資為10元。
回程因為搭了三趟公車，時間一樣約2個小時，但是車資只有3元。
等於一趟行程只花了13元，開車光高速公路的通行費都不只這些。
單趟二小時行程中，步行與騎車大約花了1小時，可以當成是晨間運動。因為在大甲體育場附近轉車時，到體育場內晃了一圈，看到很多人在繞著跑道走路。聽到某人跟旁人對話時談到走了10圈。標準跑道一圈是400公尺，他等於走了4公里做運動。所以，也可以將自己步行的部分當成繞了操場21圈!
而搭車期間，可以在車上休息、看書、或是寫東西，一點也不浪費時間!
另外，其他福利比較起來，台中市確實是比苗栗縣好很多，因此居住在日南地區的民眾，雖然處在財政相對艱困的苗栗，卻享受台中市民所可以享受到的所有的福利，所以改寫「身在曹營心在漢」為「身在苗栗心在中」，大概是一個很貼切的描述。
淨灘紀錄
這一次參加淨灘活動，內容跟上一次差不多。上一次感覺比較熱鬧，不知道是不是因為有經驗了，所以就沒有如同第一次那麼的新鮮。
淨灘之前的活動，記得去年有蠻多場針對小朋友的環境教育，今天看到的環境教育大概就是海鳥胃這一個活動。其他部分都是在說明ICC表的使用，還有這一次誰是沙害者淨灘主題的解說。
減少菸蒂的部分跟去年大致上相同，不過今年在簽署部分，還開放了讓一般民眾可以簽署，支持減少菸蒂的運動。
這一次淨灘的海岸線似乎比較長，而且人數感覺上至少沒有比上一次多，所以人散開之後，就覺得比較不是那麼集中。從空拍的影像看起來，就比較沒有那麼壯觀。
跟上一次一樣，大部分的垃圾都是卡在消波塊之間。這就表示潮來潮往，潮水把海漂垃圾帶過來，退潮時卡在消波塊出不去，就變成了停留在這邊的垃圾。
雖然今天把垃圾清乾淨，但是下午漲潮後，可能又會帶來另一批的海漂垃圾，等退潮之後又會卡在消波塊上。
所以淨灘只是一個宣示作用，重點還是怎麼樣防止，或者盡量減少海漂垃圾的產生，這個才是根本之道。
這一次來參加活動的人，主要還是以自行開車為主，防汛道路旁邊還是停滿了車子。還是跟上次一樣有看到一兩台小折，應該都是跟著車子過來的。
另外看到一位當地的民眾，騎著機車載一位女性夥伴。聽他們的對話內容，似乎是從台一線載她過來的。因為他說如果走路要4公里，根據里程數推估，應該是搭公車到台一線，然後問路過程中，這一位當地居民就騎機車帶她過來。
因此跟自己一樣，全程使用大眾運輸工具外加兩條腿的人，應該是不多。
這一次的淨灘主題誰是沙害者，是要以目視的方法評估每10公尺有多少個，對於人在沙灘上活動時有危險性的廢棄物，比如玻璃瓶，鐵罐，針頭等等。
根據自己的觀察，至少在所觀察的組別，並沒有做這樣子的記錄。
頂多就是有多少玻璃瓶，多少鐵罐子。至於距離或許最後再做資料整理時，會以這一組所涵蓋的面積來推估。
譬如這一組的面積是100乘100公尺，把收集到的所有有害廢棄物，正規化到10公尺乘以10公尺的範圍，推估有害廢棄物的數量，再去對應到是屬於哪一個等級。
換言之是用平均值，而不是實際觀測的值。當然這個會有落差，不過今年是第一次，總是要先熟悉操作方式。
我想荒野會用目視的方法來推估這種有害廢棄物，應該是跟之前的一些經驗有關係，包括河川快篩技術，還有目視海洋廢棄物快篩技術等等有關係，總之這是一個好的開始。
感想
對於所有生物的關懷，最終還是要回歸到關懷人類的本質上。因為只有人類本身得以生存之下，才有餘力去照顧其他的生物與環境。
當然我們現在會很關心其他生物跟環境，是因為現在人類所處的狀況，比其他的生物跟環境似乎相對安全一些，所以我們心有餘力可以關心我們所處的環境，以及一起在這個環境中生存的萬物。
淨灘只是一個手段，目的是要喚起對於環境的關心以及其他生物生存權利的重視。
淨灘活動從關心海洋，到關心河流，現在回歸到關心人在沙灘上活動的安全，繞了一圈還是回歸關懷人的本質上，是值得讚許的一件事情。
荒野持續淨灘已經超過十數年以上，自己從去年才開始接觸淨灘。
接著在去年底參加了河川廢棄物快篩技術工作坊，了解荒野從關心海洋與海洋廢棄物，接著溯源到關心四分之一海洋廢棄物來源的河川廢棄物，因為河川廢棄物大多數最終會進入海洋，變成海洋廢棄物。因此關心河川廢棄物，就是關心海洋廢棄物2.0。
而回歸到關心在沙灘上活動的人們的安全，更進一層樓摸蛤兼洗褲，在進行淨灘關心海洋，追溯海洋廢棄物來源的同時，也瞭解跟評估人們在這個沙灘上活動的危險性。
根據媒體報道，每年淨灘的次數有超過萬次[1]，真是非常誇張的數字，這表示平均每天有好幾十場次的淨灘在進行。
淨灘的種類形形色色，不同的做法雖然目的都是要讓沙灘變得乾淨，並且喚起人們對於海洋廢棄物的重視，以及海洋廢棄物對於生態，對於海中生物，甚至對於我們人類本身的健康的危害性。但是很多的淨灘就只是淨灘。
不過有一些公民團體的淨灘就不只是淨灘，比如荒野的淨灘活動，本質上就是一個整合性的活動。內容包含環境教育，親子教育，環境調查，以及關心海洋的生物的一個整合性的活動。
身為國內關心環境的主要公民團體之一，荒野保護協會每年所舉行的國際淨灘不只是淨灘，而是每年都有一個主題。這個主題大致上會跟 當時的時空背景結合，透過淨灘活動的推廣，來當成這一個議題的領頭羊角色。
比如去年關心吸管跟外帶杯的問題，因為外帶飲料的出現，比如泡沫紅茶等等，助長外帶杯的普及。而民眾喝完之後，丟棄的外帶杯很多就變成海漂垃圾。
因為淨灘而注意到這個問題的嚴重性，就透過淨灘活動，將所獲得的資訊讓大眾知道，原來外帶杯佔海漂廢棄物很高的比例。
鼓勵攜帶環保杯來享用飲料，進而減少 1次性杯子的使用，舉手之勞讓環境更美好，這個是很好的一個想法。
不過這個部分，今年似乎沒有再繼續強調。
今年有持續強調的是煙蒂的部分。菸蒂確實是一個很大的危害，吸菸不是有害健康，菸蒂也會造成造成環境的汙染。
因為菸蒂危害是台中市政府，或者環保署在關心的議題，所以今年持續進行，而且透過臉書打卡分享與簽署贈送小禮物的方式，鼓勵民眾踴躍分享這個議題。
今年推出誰是沙害者主題，也是一個很創新的想法。
雖然大家都知道赤足走在沙灘上，可能具有一定的風險，但是似乎沒有人會把他跟淨灘做關聯，透過淨灘活動中所蒐集到的垃圾，來推估人們在這個沙灘活動的安全性。
這個想法不錯，雖然執行起來會有一些問題，而且因為海漂垃圾是隨時在變化，但總是一個好的起步。
活動結束離開時，為了避免跟離開的車輛爭道，所以跟來程一樣走在堤岸上。不知何時冒出一群遊客，在沙灘上休憩。
突然想到淨灘結束沙灘暫時變得很乾淨，一定跟淨灘前有很大的反差，就下到灘地拍了些畫面，也順便用長鏡頭捕捉嬉戲民眾的畫面。看到一對應該是年輕母女，竟然光著腳ㄚ子在海灘上活動。
心頭突然湧現一股很奇妙的感覺。
他們可能不知道二個小時前，很大一群人才在這片沙灘清理出一公噸的海洋廢棄物，這其中包含可能會讓他們受傷的有害廢棄物。雖然自己沒有親身撿拾廢棄物，但是也與有榮焉，可以參與這一件有意義的活動。
參考資料
- 賴品瑀。環署淨灘統計出爐 海廢也是生活垃圾最多。環境資訊中心。12/19/2018。https://e-info.org.tw/node/215600
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